片側二車線道路の右側が信号手前でゼブラ帯で車線減少してから右折専用になる
→黒い車は左後方確認して車線変更する間隔はないと判断、ゼブラ帯を走行したまま右折の準備に入る(違法ではない)
→悲鳴女、左からぶち抜いて右折レーンに合流
目次
ゼブラ関連だとゼブラ横くらいで減速しながらダラーーーーっとした緩やかなラインで右折レーン入っていくのもイラッとする
— とむいぬ (@70M_1NU) Sep 11, 2021
そのために直進レーン側の車ブレーキ踏む必要あるし
前に右折レーンに突入しようとする車が居るのにあのスピードで追い越しからの右折レーン強カットインは危険だよな。
— 打倒道路公団 (@ddk777) Sep 11, 2021
その後の煽りも悪いけど、まぁどっちも悪いね。
自分が危険な運転をしてるのに、それに気づかないドライバーが多すぎる。
#あおり運転
ゼブラを意地でも踏まないよう、頻繁に進路変更したり直進車を妨害したりするくらいなら、そのまま踏んでいくべき。判断が遅れて右折レーンに入れなかったときは潔く諦めるべき。完璧にはできなくとも、ブレーキを踏ませないような運転を心がけないといけない。
— こぬた (@taktrash) Sep 11, 2021
ゼブラゾーンの扱いを知らない人間は一定数居て、右折レーンに車線に従って入る車も居るし、道交法としても問題ないのでゼブラゾーン通る時は注意して進む様にしてる
— クルズマス (@Cruzumas) Sep 11, 2021
白線に沿ってサッと入ってできるんなら右折レーンに入ってから減速してほしい
— とむいぬ (@70M_1NU) Sep 11, 2021
ってかむしろそのためのゼブラなのでは🤔
トレンドにあるゼブラゾーンと右折レーンの話。
— 小二田 誠二 (@KONITASeiji) Sep 11, 2021
静岡でも似た構造の道が多くてなあ。ゼブラゾーンの前に矢印があると義務感あるし。
どのタイミングで右折(左折)レーンに移動するかって結構悩む。
実際もめてるのを見たこともある。
トレンドに入ってたあおり運転の動画、非公開にされたわ…
— 情報弱者 (@s_hinako_0430) Sep 11, 2021
だってあれ、完全に自称"被害者"の割り込みじゃん
あおり運転は論外だけど、それをさせる側にも問題大あり。俺が右折レーンに入ろうとしてる時にあんな風に割り込まれたらクラクション鳴らすくらいはしてるかもしれない
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彼女はそこそこ車間が開いていたと言ってるけど
— にににに (@26nininini) Sep 11, 2021
追い越してすぐ右折レーンに入ってるから車間全然ないよね
(追い越した直後の動画で分かる)
いきなり左側から危険なすり抜けしてきて、目の前を横切って右折レーンから直進していくバイクよ
— えるきは (@kiha_283) Sep 11, 2021
右折レーンではウインカーを出しましょう♬
— 零 (@5XL_xxxxxlarge) Sep 11, 2021
#阪神バス https://t.co/6cjPmnLmee
右折レーンに70km/hで割り込んで煽られた女のニュース、Yahooニュースは記事消されてるしYouTubeは非公開になってるww
— ナ ツ (@fish_220913) Sep 11, 2021
@Tatsu_porsche 2車線から右側がゼブラゾーンになってその先が右折レーンになってたりとかわけのわからない道とかもありますよね😂
— SHO (@SHT348) Sep 11, 2021
FNNの例の右折レーンの動画、たったいま非公開になって草 https://t.co/zKAXNFFC3C
— アニエス・オブリージュ (@tmu_math) Sep 11, 2021
ゼブラゾーンを避けるタイプの人は直進レーンで減速するから後続の直進車輛を減速させ、燃費効率悪化と渋滞や事故をまねく。
— Wizard03 (@ATDX) Sep 11, 2021
右折レーン手前のゼブラゾーンは、直進したい車がうっかり進入して流れを妨げるのを防ぐためのもの。
右折したい車はゼブラゾーン始まりから可能な限り右に寄ってほしい。
ゼブラゾーン?っていうやつを一旦避けて右折レーンに入ってくる馬鹿邪魔すぎだから免許剥奪してほしい
— そうくす (@soukusu) Sep 11, 2021
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そして本日もバスレーンで右折しようと交差点で停車する車が!
— 🎼ᗰᗩᖇI♪ (@maribel_melody) Sep 10, 2021
そこは直進レーンなんですよー!
まぢでわからない人は走らない事をオススメする https://t.co/vt2phRhgT3
右折レーンから車線変更するのが岡崎流
— 一文 無子 (@_M_U_G_E_N) Sep 10, 2021
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