【鉄道･バス乗車記録！】
鉄道：京浜東北･根岸線
行先：大宮
形式：E233ｰ1000番台
系統：なし
車番：モハE232ｰ1018
乗車駅：大船(JK01)
乗車区間：大船→新杉田
ナンバリング：JK01→JK05
一言：間に合ってよかった
#Ｙ5120乗車記録

— K.T5120 (@keikyubasu) May 23, 2023

改めて調べたら新横浜駅、日吉、長津田、戸塚、大船ときて菊名の更に下なのか…

— kazu (@kazu39762904) May 23, 2023

@Twiii_tteer 大船も、確か駅も新横浜を上回る利用者数だったし、比較的よく名前聞くね〜

— kazu (@kazu39762904) May 23, 2023

Twitter話題の鉄道駅 [遅延、事故、運休]編 23日17時の概況地図
武蔵小杉駅、亘理駅、浅草駅、大船駅、上野駅、川崎駅、横浜駅、横須賀駅、川越駅で、何かが起きています。

— TwGIS_okure⇒現在情報はプロフィールリンクから (@twgis_okure) May 23, 2023

2023.5/21
特急成田エクスプレス
30号 新宿・大船行き 2030M
E259系Ne.001+Ne.???
物井〜佐倉駅間(モノサク)にて

— ❏Misa❐ (@Misa_seriseE3_R) May 23, 2023

ニュース番組でけさ発生した東海道線電車が貨物線誤進入し武蔵小杉駅に臨時停車の出来事を報じていました、大船、戸塚、横浜、川崎駅で降りるみなさんは朝から大変てしたね。😀

#東海道線
#横須賀線
#湘南新宿ライン
#武蔵小杉駅

— えりりんか (@eririnka2006) May 23, 2023

いやこれ、東海道線の乗務区もこっぴどく絞られそうだな……(大船駅あたりの信号担当は言うまでもなく)

— ノヴォリーリエ (@SLPEx_Newlily) May 23, 2023

@Bicpp2525 大船駅の上り場内信号機が、貨物線に開通しているのを見落として（旅客線に開通していると思い込んで）進んだら、貨物線へのポイントへ進んだから、ブレーキかけて止まった。

— niwasuke-colpol-train (@tr_niwasuke_col) May 23, 2023

@tomoya_yamakawa 貨物線へ渡る信号機と大船駅場内信号機が直線上に並んでいたならその可能性も無きにしも非ずかと。
実際あそこ直線ですし。
自分1826Eの前を走る1524Eに乗ってましたが、後ろでそんなことがあったなんて...。ってなりました(´･ω･`;)

— ななつぼし (@rapidacty_2110_) May 23, 2023

今朝の東海道線、貨物線に誤進入したの！？そんなことあるのか…
大船駅の手前から貨物線に入ると、武蔵小杉駅までホームがないみたいだけど、横浜駅や戸塚駅に行く人は大変だったろうなぁ（汗）

— ターユー（田村） (@DYh7gArFqMTrpJl) May 23, 2023

東海道本線が大船駅から貨物船に間違えて侵入し、すぐに気づいたけど後戻りできず、30km突っ走ってムサコで停車・・だ・・・と？

鉄チューバーが模試のっていたら思わず絶叫生ライブ配信して一日で500万回再生されるレベル

— シャドウガーデン (@Shadow_Garden48) May 23, 2023

大船から羽沢の貨物駅抜けて武蔵小杉行けるルートってなかなか乗れるもんではないぞ

— リュニャンスキー＠萌えcan&駅メモ (@aoryu_RYNSK) May 23, 2023

今朝の東海道線の線路誤進入。
藤沢から🟧🟩の電車に乗ったのに、次に停まった駅が武蔵小杉って。
かなりの混乱。
大船で降りたかった人はどうしたんだろ…

— 🐇たら🐇 (@TaraTdakk) May 23, 2023

今日の東海道線誤侵入。
発端となった平塚工臨はここからしか発着出来ないので貨物線への転線は大船まで行かないと出来ない。
茅ヶ崎駅は下り線しか転線が出来ない上に平塚駅は1番線からしか出来ない。 https://t.co/8GcF5yiH6V

— ハロ鉄Acty'23@mm'22小田湘南線©︎💉💉💉💉 (@mm22helloprodd) May 23, 2023

大船から貨物線に入って新鶴見から武蔵小杉に出た場合、羽沢横浜国大駅じゃないの？停車できたかどうかはわからないけど…止まってくれれば横浜行きたい人は相鉄で迂回できそう。

— 紫_芋＠ (@murasaki_imo_JP) May 23, 2023

4駅っていえばそーでも無さそうに聞こえるけど
大船・戸塚・横浜・川崎の4駅だからなーw

— いけじー☆彡モモモフ💉x4 (@ikezi2988) May 23, 2023

今日の貨物線異進入、大船手前どころか、さらに新鶴見部分でそのまま武蔵野線に行ったら…
武蔵野線は当然15両非対応なので、万一武蔵野線に異進入したら、最初の停車駅は、大宮支線を経由しての大宮。乗客は目的駅に戻るだけで偉い時間を要す。その前に大船の時点でもとんでもない。

— 神戸三宮発天理行き (@rapidsannnomiya) May 23, 2023

@Tesh_is_KING 間違えた
大船駅貨物上り転線信号機は進行方向左側
大船駅1番進入場内信号機が右側だからなぁ
一応信号現認して非常制動掛けたけど間に合わなくて貨物線突っ込んだ説もあるけど

— 関東地方のクソメガネ (@KCHD64) May 23, 2023

Twitter話題の鉄道駅 [遅延、事故、運休]編 23日15時の概況地図
大船駅、武蔵小杉駅、横浜駅、横須賀駅、高崎駅、上野駅、亘理駅、原ノ町駅、川崎駅、福知山駅で、何かが起きています。

— TwGIS_okure⇒現在情報はプロフィールリンクから (@twgis_okure) May 23, 2023

大船駅手前で、東海道線普通列車が信号トラブルで貨物線に誤進入！？大船駅から川崎駅までの4駅を飛ばしたなんて笑い話では済まされないよ。システムの誤作動だとしたら恐い。追突、正面衝突だって有り得る。

— レンブラントちゃん (@rembrantchan) May 23, 2023

大船駅の着発線変更って通告必要なんですね
初めて知りました

— すのー❄️🐳🥞 (@9866_snowwings) May 23, 2023

今朝大船駅の手前でなんか面白いインシデント起きてて草

— ysys (@ysys_Ba) May 23, 2023

ところで
> 停車するはずだった横浜駅や川崎駅など４つの駅
大船から東海道線上りだと戸塚→横浜→川崎(→品川)なんだけど、あと一つどこ??
品川が横須賀線ホームになるとかそういう?

— oshimaya (@oshimyja) May 23, 2023

@mikagetan むかーし昔、東海道線と横須賀線は同じ線路を使っておったんじゃ👵リアルに知ってます😅
今朝のは貨物線だから駅がなかったんですねー
大船まで戻るの大変💦

— M☆REIMI (@MReimi) May 23, 2023

え！？
しかも上野東京ライン(東海道線)のはずがムサコ行ったの？
藤沢から西方面の駅から乗って大船戸塚横浜川崎で降りたかった乗客大迷惑じゃん。
一旦貨物線侵入したら安全上戻れないっていうのは分かるけどこれはひどい。

— ᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠ (@admiralkirov) May 23, 2023

スーツさんの東海道線動画に大船駅付近映ってて、僕のマンションが完成する前の状態だった。
だからあの撮影時期はかなり古いね。

— とみた (@tmt_lt) May 23, 2023

大船駅の5分停車、特急湘南の通過待ちなのか……

— 月村ゆせい@イヴP (@Skip_enon_819) May 23, 2023

@kumarobo 大船の手前で貨物線に入ってしまうと、貨物線には大船駅にホームがありません。その先は東海道線から離れて内陸を走り、武蔵小杉の手前で横須賀線に合流できるため、武蔵小杉まで途中に駅がないのです。

— Hiroyasu M. (@threetar) May 23, 2023

@lonepair1106 「JR東日本よりますと、大船駅の手前1キロほどのところで、本来、走る予定だった横浜方面ではなく、貨物線に向かう信号がついたままになっていたのを運転士が見落としたのが原因とみられるということです」

運転手が信号を見落とさなければ電車は曲がる？？

— ﾌﾜﾇｲ (@damdamsukisuki) May 23, 2023

今朝の東海道線の普通列車が貨物線に誤進入した事案
信号の誤開通もそうだが、運転士がしっかり確認していれば誤進入は防げた事案ですね…
大船駅の第一場内の手前の第一閉塞に予告信号機がありますが、それすら見落としていた事になりそうですね。(Honey)

— とれいんふぉ 運営チーム (@Trainfo_Team) May 23, 2023

@AircraftFun そもそも、大船駅の上りってまず旅客/貨物/横須賀の3ルートの分岐、そのあとに1番と2番に分岐なので、誤進入する前に最初の信号(つまりは最初の分岐の1つ前の信号)で気づかないとおかしいんです。鎌倉車両センターの横くらいの場所にはなるんですけど…

— ブルーライン (@BlueLine1369_F9) May 23, 2023

さすがに列車の誤進入→果てしなく通過、を見越した通勤手段の策定なんて出来ないよなぁ(・_・;)＞東海道線大船駅誤進入

— 隠家鷹_「おかたか」@何も言うまい (@okataka_y9k20) May 23, 2023

要するに、今日のJR東海道線1826E高崎行きは大船駅の手前でこうなったということですね‼︎

— 清瀬路快速 (@Rapid__Kiyose) May 23, 2023

藤沢駅発車後～大船駅手前のアナウンス

『まもなく、大船、大船、お出口は、右側でっ……

(15秒間の沈黙)

……大船には止まれません。このあと、武蔵小杉まで止まれません。急遽、貨物線に入ります。戸塚、横浜、川崎にも止まれませんのでご注意ください。』

(架空)

— han (はん) (@S_HAN_photo) May 23, 2023

#東海道線

そもそも、大船駅の、今日異線進入したポイントなり信号機って、ATOS管理？、それとも信号扱い所での手動？

— niwasuke-colpol-train (@tr_niwasuke_col) May 23, 2023

@Lime_DQ10 追突事故が起きず良かったです。

大船駅手前の貨物線の転轍機を戻し忘れたのに、
自分が留置する線の転轍機はもどしたのですね。

— クロちゃん (@uLQR0mGCB0jNtbl) May 23, 2023

@Bootstrap999 @HachikoGumo 湘南貨物駅は大船駅と藤沢駅のちょうど中間あたり😊
10年先くらいに新駅（確か東藤沢駅）として一般客の乗降に利用される予定だお☆彡
（永遠の女子こおせい泉希風に）

— 復活のムーたん😤👍 (@rebornmootan) May 23, 2023

JR東海道線（上野東京ライン）は、平塚～東京間を平日日中は約60分、通勤時間帯は68～74分で走ります。藤沢の後は大船だが、貨物線に入ると駅がないので武蔵小杉までノンストップ。ただし、事故などで運転見合わせの際や有料特急は貨物線を旅客用途に利用。武蔵小杉ルートに乗った記憶あり

— sfmi (@sf_mi) May 23, 2023

@miyamiya231 運転士のミスですね。
記事に

『本来、走る予定だった横浜方面ではなく貨物線に向かう信号がついたままになっていたのを運転士が見落としたのが原因とみられるということです。』

大船駅手前で、緊急停止する事案だったかと。

— kasumi♡TATSUさん＆三代目♡𝐵𝐼𝐺 𝐿𝑂𝑉𝐸 …♡♡♡ (@kasumi4811) May 23, 2023