上級国民様が話題ですが
自動車整備士として一言。
プリウスのアクセルペダルは
アクセルポジションセンサーを
使っていると思いますが。
アクセルポジションセンサーは
ポジションを検出する場所が
二箇所あり相互に数値のズレを
監視しており、一箇所が故障すれば
ズレを検出して…続く

— ORUK (@yhaa124) Oct 8, 2020

それ以上アクセルが吹けないような
構造になっており故障によって
アクセルが全開に固着するようなことはありません。
また、ブレーキペダルに関しては
どのような故障が発生したとしても
ブレーキペダルを踏み込んで
車が前に進むようなことは
ありえません。
絶対にありえません。

— ORUK (@yhaa124) Oct 8, 2020

多分アクセル固定したのは爺さんの杖だと思うんだよなぁ
自分も傘で危うく暴走しかけて慌ててニュートラルにした苦い思い出 twitter.com/yhaa124/status…

— ぱんち 茨城産 (@kabaredpunch) Oct 10, 2020

この人逮捕しないとトヨタの名声にも傷つくなw twitter.com/yhaa124/status…

— 七原光平@ゴールド免許 (@MbswOc) Oct 10, 2020

まあ本気で車の故障と思ってるのなら、実際に踏んでいたのはアクセルペダルなのに、ブレーキと思い込んでさらに強く踏んで、ってことでしょうねえ。間違ってアクセルを踏んでいるととは露も疑いもせず。 twitter.com/yhaa124/status…

— ぬ↔︎ぅ↔︎orz-お前ら手を洗え👏 (@nuorz) Oct 10, 2020

よって #トヨタは無実だ twitter.com/yhaa124/status…

— うらかた RC F @黒塗りのセダン🚗👑 (@URAKATA_RC_F) Oct 10, 2020

自動車整備のプロに簡単に論破されてしまうということはどう考えてもアクセルに異常は無かったとしか思えない
すぐバレるような嘘で罪を逃れるジジイは有罪にしなければならん twitter.com/yhaa124/status…

— 🚅🎌巨神兵@10月31日金沢🎌🚌 (@cradlekingfreak) Oct 10, 2020

事故が起こったプリウス自体にそもそも何も異常は無かったって記事であったと思う

それに自動車整備士の方が言われてるからこれ以上変な言い訳しない方がいいと思うけどなぁ twitter.com/yhaa124/status…

— はす (@AloBu_Aqours) Oct 10, 2020

ちなみに、警察等の指示以外で見てはならないデータロガー的なものもここ数年の車には付いてます。APSは2つ同時故障すると恐らくフェイルセーフでクリープでしか走れなくなるでしょう。嘘ついてることは多少知識がある人にはひと目で分かるので早く白状しましょう。 twitter.com/yhaa124/status…

— ねこにゃー (@nyantomo3) Oct 10, 2020

もう、飯塚まじはよ捕まれや twitter.com/yhaa124/status…

— Style (@BLACKMIIHI) Oct 10, 2020

飯塚幸三って工学博士だから知ってて言ってるんだろうな。車が原因と思ったら自分で徹底的に問題を分析するもんだろう。幼児と母親轢き殺したんだからなぁ。

『ブレーキ踏み続けている認識でしたが、私が分析する限り車に欠陥はありませんでした。全て私の責任です』とか言えばいいのに。 twitter.com/yhaa124/status…

— ガレス (@Yokohama_Middle) Oct 10, 2020

上級国民、これ完全論破だけど
早く死刑になれよ
人の命をディナーだか何だかで奪っておいて、遺族の今後もドン底に落としといて、何の刑罰もない？有り得ないよね？金で解決出来る事じゃないからな。 twitter.com/yhaa124/status…

— 🐣たれぱんGAME🐣 (@yumekuzu_8888) Oct 10, 2020

電子スロットルもポジションセンサーが2系統あるし、重要部品はそうなってるんか〜。ただECUが介在してるからこれだけでは証明にならない。そもそも証明をどちらがしなきゃいけんのだろう。 twitter.com/yhaa124/status…

— トモユキ (@tmyk_imaizumi) Oct 10, 2020

検察の立証活動自体はそこまでハードル高くはなさそう twitter.com/yhaa124/status…

— zaq子 (@klortu868o) Oct 10, 2020

上級国民の幸三様お抱えの弁護士様に連絡してあげてください。 twitter.com/yhaa124/status…

— 🍵🌸オラが村🌸45ctついった🔰 (@OoREWA_JAIAN) Oct 10, 2020

アクセルとブレーキを踏み間違え(加速)→車を止めたい(ブレーキを踏んでいると思い込み)更にアクセルを踏み込む→スロットル全開のフル加速。

操作ミスです。

上級国民とやらは往生際が悪く、人の命を何とも思わないイカれたクズなのでしょうか。 twitter.com/yhaa124/status…

— ソアラ (@nejibisu) Oct 10, 2020

うん、「クルマに異常は無かった」と言ってもなぜそう言えるのかをきちんと説明してくれるとありがたい twitter.com/yhaa124/status…

— トップ・ボダ (@TopBorder) Oct 10, 2020

そうそう。要は故障で走らなくなることはあっても暴走することは無いようになってるんだよね〜(基本的には) twitter.com/yhaa124/status…

— つーろ (@gremlin9148) Oct 10, 2020

そもそも電子スロットルだろうし...
電子制御介入しまくりでおかしかったら加速しないんだよなぁ twitter.com/yhaa124/status…

— 拓海 (@x1hw43hc7) Oct 10, 2020

プリウスに罪はない。
乗ってる奴がクソなだけ。 twitter.com/yhaa124/status…

— 田口康成(無断欠勤ツーリング中) (@Gpz900riJp) Oct 10, 2020

もう命乞いなんてする意味ないんやから誠心誠意、罪を償って遺族に謝罪するしかない。 twitter.com/yhaa124/status…

— ゆ〜〜る (@abeabedoiya) Oct 10, 2020

GTS繋いで作動要因履歴を突きつけたったら話終わるんよ（笑） twitter.com/yhaa124/status…

— takaki@Dラー整備士 (@tkk_hnm815) Oct 10, 2020

ホントコレ
日本の車で暴走するなんてありえんから
開発者舐めんなって話よな twitter.com/yhaa124/status…

— ゆぅくん☆キタエリ厨 (@gintama14onevia) Oct 10, 2020

間違いない
アクセルは故障すれば
フェイルセーフで制限がかかるし
ブレーキだって主制動装置は分系統化されているから
固着して踏みっぱなしだったりブレーキかからないなんてことは絶対に無いんすよね～ twitter.com/yhaa124/status…

— きいちろー/MOVE LA160S (@Kiichiro_LA160S) Oct 10, 2020

この説明見るとトヨタはあの爺を名誉棄損とかで訴えてもいいと思う twitter.com/yhaa124/status…

— 𝕽𝖞𝖔𝖒𝖆 (@Ryo___Ba) Oct 10, 2020

相手が妄想だから無理 twitter.com/yhaa124/status…

— met (@met556) Oct 10, 2020

追記して言うと、
万が一、アクセルポジションセンサー1と2が壊れており、全開の信号を入力していたとして、そこで、全力でブレーキを踏んだならば、T/M ECUがNレンジへシフトするプログラムが組まれているはず。(MT車両除く)
また、T/M ECUが壊れたとしても暴走しないようになってます。 twitter.com/yhaa124/status…

— 榛名大和@Garage LittleWing (@1913_Haruna) Oct 10, 2020

上級国民こと飯塚被告は、本当に俺が今まで会った1番のクズ野郎と同じ思考回路なので個人的には死ぬほど嫌悪感を感じる。(過激派) twitter.com/yhaa124/status…

— 華谷 忍@はなや しのぶ (@Shinobu_Hanaya) Oct 10, 2020

普通はそういう構造するよな
アクセルが壊れりゃ動かん構造に普通はするしブレーキが壊れりゃどないかしてでも止める構造にはするはずなんやから
飯塚の言い分が正しかったらお前が起こす前に誰かが起こしてるんやから素直にアクセル踏みっぱで人殺しましたって言えよな
極刑でもええやろアイツは twitter.com/yhaa124/status…

— むぢ (@mudiDL1000) Oct 10, 2020

弁護士さんも気の毒😑
上級国民の嘘に付き合わされて、こうなる事は粗方分かってたろうに😑
トヨタも怒って当然👍 twitter.com/yhaa124/status…

— tatsuzou0518 (@tatsuzou0518) Oct 10, 2020

教科書で読んだやつだー！ twitter.com/yhaa124/status…

— 琉ちゃろ🕊飛人🕊 (@yurzb) Oct 10, 2020

こういうのを共有すべきなんだよ
「車として扱いにくい」
と
「事故の原因になる」には大きな差がある

ファミコンしてて、十字キーと常に逆にマリオが動くなら、
壊れてるのはコントローラーじゃない
逆に持ってるお前の頭だ twitter.com/yhaa124/status…

— さなだ　なほ (@TjL9WEwQZX066wG) Oct 10, 2020

毎回思うけど、この事故の原因の一つはフロアマットによるものなんじゃないかなって思ってる。
自分だけ？ twitter.com/yhaa124/status…

— I✩O✩R✩I (@0091Iori) Oct 10, 2020

要するにあのジジイはテキトーな嘘ぶっこいて
被害者遺族もトヨタも世論も的に回してると言うことですね😊 twitter.com/yhaa124/status…

— yuki7@FD3S (@yu_FD3S_L275S) Oct 10, 2020

こう言わせて認知症をアピール。罪はないと言う弁護士の入れ知恵では無いかと勘ぐってしまう…（あくまでも個人の感想です） twitter.com/yhaa124/status…

— たむさん60 (@tamsan60) Oct 10, 2020

故障してるのは飯塚の方なんだからまともな議論はできない。
法がしっかり裁く事を期待してる。 twitter.com/yhaa124/status…

— 145 (@ench14) Oct 10, 2020

二箇所同時に故障したらどうなるんだろう。 twitter.com/yhaa124/status…

— アガキレウス (@xNNUq) Oct 10, 2020

これはプリウスを作った
トヨタ自動車が公表することでしょ(^^)

いつトヨタ自動車は公表するのでしょう？
相手が相手だけに、反論できないの？ twitter.com/yhaa124/status…

— MITI_T595 (@motorcycle955) Oct 10, 2020