やってることがやっぱり福知山線脱線事故と同じ。
何も生かされてへん
クズ
人殺し
社長は自ら火炙りなって償えよマジで twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— みー@かいじ101号(適応障害) (@SnsUqRYh60VEWQb) Apr 25, 2022

この仕組み、日本にあふれてる気がするよ。辛すぎる。 twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— ゆり☆☆ (@yurilovesHTS) Apr 25, 2022

だったら社長の行為は殺人と同じでは? twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— アイビス45←→402をカラッポで満たして (@negifan_ibisKNM) Apr 25, 2022

やっぱブラック体質やったんか twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— じゅんじゅん (@Object501) Apr 25, 2022

船長の操船技術、天候や海の読みや予測など経験がものを言う仕事。加えて運営会社の経営方針、安全は全てに優先する。利用者も観光船とたかをくくってはNG。この船に自分の命を預けられるか？しかし事前にあれこれチェックできない、しないのが現状…#知床遊覧船 twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— ToMo M (@bamiko_psy) Apr 25, 2022

亡くなった方のいろんなエピソード聞くと哀しい。 twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— chiro＠しらたま (@lab324_chiro) Apr 25, 2022

運行会社の名前も社長の名前もない。社長が会見したのかも分からない #マスゴミ twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— 74🏍️✈️🏎️🗻 (@daijiro74) Apr 25, 2022

切ったのは人件費抑制だろうな。
無能は目先の金しか目が行かない。 twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— ツララ〜 (@icicletulalaim0) Apr 25, 2022

利益優先か、福知山線脱線と同じだが、こうゆうブラックが47都道府に根付いてるから、ロケランでふっ飛ばしたくなるな twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— ソラと謎の剣士 (@keydlademaster) Apr 25, 2022

つらい。 twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— なおごじゃ (@oanhctiws) Apr 25, 2022

１人8000円ちょいで24人子供２人として20万円弱を返金するのが嫌な経営者のパワハラくささを感じるよね…ちょっと許されんかもしれんやつの気がする twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— 大平我路 (@taiheigaro) Apr 25, 2022

予想通りで草 twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— メイズ (@roido2050) Apr 25, 2022

福知山線から何も学べなかった日本人の組織 twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— 哲子徹子 (@bakaahobaka) Apr 25, 2022

本当に日本ヤバいと思うよ
なんでこのヤバさに危機感ない人が多いのか疑問しかないよ
もうすぐやり直せないところまで辿り着くよ
すでに奪い合い殺し合いも始まってるよ

「安価であることが最優先となっている日本では命よりお金が大事になる．日本が貧しくなった事を実感するニュースが増えた．」 twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— 𝕽𝖞𝖚𝖐𝖞𝖚 𝕴𝖓𝖓𝖔𝖛𝖆𝖙𝖎𝖔𝖓 (@Ryukyuinnovati2) Apr 25, 2022

やっぱり裏でこんな話、あるんだろうな…なんて思ってた…酷い話と非難されて終わったなんて思うな、社長😠 twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— もんまま (@vQfPoFvqJzPiozN) Apr 25, 2022

遭難事故で被害者出して、社長は人の命なんだと思ってんだ
海甘く見すぎでしょ twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— みおすけ☆ (@kuma_mbmsp) Apr 25, 2022

こういうことが起きても、他の業界でも似たような人が
同じようなことを続けて改善されないんだろうなぁ。
自分のところはそういうことにはならないって思うのだろうか。 twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— Milena Cotte (@MilenaCotte) Apr 25, 2022

気をつけていないと、保険金持ってトンズラしそうな社長だな(´・_・`) twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— た♪ま (@sister_tama) Apr 25, 2022

今は特にコロナの影響で観光業界は収入落ち込んでいるからなんとしても動こうとするところあるし人手減ってるのに減る前と同じ仕事内容を無理やり取ってこなそうとする所もあると聞くから今後事故が増えるんだろうなと思ってしまう… twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— 日下 (@nakahetityoumin) Apr 25, 2022

業務上過失往来危険
業務上過失致死

現在10人の死亡確認、残り16名行方不明ってことは、最悪合計26人が亡くなる事になる。

経営するって大変だ。特に人名が関わると。

今の社長は「金にだらしない人」ってコメントが気になる。

社長が海のこと、船のことをを知らないとしても、何かが隠れている。 twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— tana gong (@tana00) Apr 25, 2022

この会社の社長は会見を開いて当日の様子などちゃんと話してほしい

船長さんの責任にしてはダメだと思う

船が沈んでいく中での乗客の方々、船長さんの思いを想像すると本当に辛い twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— candybird【文鳥2羽・錦花鳥7羽・マメルリハ2羽と暮らす鳥好きアクセサリー作家】 (@BirdBoof3939) Apr 25, 2022

この元船長も他人事で語れる立場じゃないけど、そんなのは多分本人が一番分かってるはず。悔やんでも悔やみきれないだろうな。外野目線では「そこまで分かっていながらなぜ告発しなかった？」と簡単に言えてしまうけど、自分がその立場で何か行動を起こせたかと考えると多分何もできていないと思う。 twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— 芋苗刑事 (@imonae_romae) Apr 25, 2022

子連れの親は最高の景色をプレゼントしたかったのだろう。
幸せな家族が金しか考えない鈴木俊一みたいな人非人の悪魔の社長のお陰で亡くなられたかと思うと涙が止まらない twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— 颯・小凡人 (@hayate689) Apr 25, 2022

亜鉛板すら変えてないようじゃ、コリャまじで傷なんて補修してないな。 twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— akindoh(あきんどー) (@akindoh) Apr 25, 2022

知床観光船海難事故
元船長だから内部事情詳しいよね
他方クビにした会社に恨みもありそうな…

エンジン停止や浸水の連絡受けて
もう一隻の船を出さなかったのがナゾ
海保に連絡しても時間がかかるの分かっていたはず

運航会社の安全管理が問われるのは不可避

#知床観光船
#知床観光船事故 twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— クラリス@北の国🦋 (@2018nyanya) Apr 25, 2022

ロシアンルーレットの様な状況だったのか

何れにせよ後の祭り、これからどのような取り組みをアピールしても知床観光への風評被害は避けられない状況となってしまった

北海道は観光が生命線なのに利益を優先し安全と生命を担保にしてしまうとは・・・

世界遺産になってからの知床は見てて辛い twitter.com/HBCnewsJNN/sta…

— ＥＺＯ－ＭＡＴ (@ezo_mat_) Apr 25, 2022